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Entrega

FedEx (FedEx) y UPS (United Parcel Service) son empresas estadounidenses. UPS es la empresa de mensajería más grande del mundo, seguida de FedEx. TNT y DHL son empresas europeas. TNT pertenece a Dutch Post y es la empresa de mensajería más grande de Europa. Su cuota de mercado en Europa es de alrededor del 65%. DHL pertenece al correo alemán y solo es superado por TNT en Europa.


El ranking mundial de las cuatro empresas es UPS, FEDEX, TNT y DHL.


1. La ventaja de DHL radica en su amplia cobertura de red, que puede llegar a 220 países y regiones de todo el mundo. Al mismo tiempo, el precio, el servicio y la capacidad de despacho de aduanas de DHL son relativamente tranquilizadores. En comparación con FEDEX y UPS, la capacidad de despacho de aduanas de DHL no es inferior en absoluto, y el precio preferencial hace que su relación de rendimiento de costo relativo sea la más alta, especialmente para mercancías en el segmento de 20-70 kg. En comparación con otros países, las ventajas de DHL se encuentran en la región de Asia Pacífico, Japón, Australia, África y otras regiones.


2. El servicio de FEDEX también es bueno, pero su alto precio es realmente inaceptable para la gente común. Sin embargo, si va a países del sudeste asiático, Japón, Corea del Sur, Estados Unidos, México, Canadá y otros países, el precio de los productos grandes de más de 50 kg sigue siendo muy favorable. Sin embargo, si FEDEX se ve envuelto en daños o escasez de bienes, es difícil obtener la compensación correspondiente y generalmente elude la responsabilidad por varias razones.


3. UPS es de hecho una aerolínea con buena solidez. Su transporte internacional expreso y aéreo tiene buena reputación y servicio. En comparación con DHL, UPS tiene la ventaja de más de 100 kg de mercancías grandes en América del Norte y América del Sur.


4. TNT tiene ventajas absolutas en Europa, Asia occidental y Medio Oriente. Su capacidad de despacho de aduanas en los países de Europa Occidental es más fuerte que la de DHL y UPS, y su participación de mercado en Europa es del 65%. Pero el precio es mucho más caro que otras compañías.

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